工人日报-中工网记者 车辉长盈策略
6月27日，在“2025中国物流企业家夏季年会”上，滴滴送货总经理赵辉发布“极速赔”与“超时赔”两项用户服务升级产品，针对“保价不赔”与“超时纠纷”两项行业难题给出创新解决方案。
中国物流与采购联合会会长蔡进表示长盈策略，传统的方式与思维已经不再适应当前物流行业的发展，企业应该基于“AI+物流+供应链”推动行业智能化升级。赵辉表示：网络货运已发展至2.0时代，滴滴送货将肩负起平台责任，基于技术创新推动服务升级，解决行业发展过程中遗留的痛点。
2024年，滴滴送货发布“5大安心服务保障”，然而在实际运营中，“货丢货损”和“送货超时”两大问题始终是用户体验痛点。
针对“货丢货损”场景，尽管货运行业已有货损险、货物“保价”等产品来应对意外情况，但在货损理赔过程中，“保价不赔”的现象却屡见不鲜。究其原因，在于这些产品的设计逻辑要求用户必须证明货丢货损发生在运输环节，一旦用户无法有效举证，就会被认定为异议案件，进而遭到拒赔。
为此，滴滴送货决定推出“极速赔”升级服务，秉持取信用户的原则，由平台负责对于异议案件举证，如果平台无法证明货丢货损是由用户自身原因造成的，承诺“异议必赔”。
赵辉表示，“极速赔”由平台组建专业团队负责赔付审核，简化流程只需用户提供货损照片和价值证明两份材料，承诺48小时赔付到账。“对于鲜花、蛋糕等易发生货损品类，我们通过AI+人工审核提升效率，试运行阶段最快38秒可审核完成并赔付到账。”
目前长盈策略，“极速赔”已经正式在北京、成都、长沙等10个城市上线，上线初期用户可购买最高2000元的“极速赔”保障金额。
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